Monterey Car Week: топ-5 самых дорогих машин, проданных на аукционе

Недавно в калифорнийском Монтерее завершилась ежегодная автомобильная неделя, где собрались ценители редких и дорогих машин. По традиции в рамках мероприятия прошел аукцион — показываем самые дорогие лоты, которые ушли с молотка.

Компания Hagerty составила список из пять самых дорогих автомобилей, которые удалось продать в рамках аукциона. Статистика также показала, что миллениалы все больше интересуются ретро-машинами — почти 30% авто были выпущены в 1980-х годах и ранее.

Ferrari 500 TRC Spider 1957 года от Scaglietti 

7,815 млн долларов

Всего было выпущено 19 таких авто, поэтому экземпляр особенно ценный. Родстер участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1957 году. Оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 190 л. с., разработанным Аурелио Лампреди, и красивым кузовом от Carrozzeria Scaglietti.

Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo 1924 года от Nieuport-Astra

9,245 млн долларов

Автомобиль в единственном экземпляре с оригинальным кузовом из красного дерева. В 1924 году занял шестое место на гонке Targa Florio.

Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 1937 года от Sindelfingen

9,9 млн долларов

Автомобиль был спроектирован для короля Афганистана Мохаммед Захир-шаха в 1937 году. У машины было всего четыре владельца, а пробег составил 13 000 миль.

Bugatti Type 57SC Atalante 1937 года

10,345 млн долларов

Type 57 — выдающееся произведение французской компании Bugatti. Автомобиль был разработан сыном основателя марки Этторе Бугатти Жаном. Всего было выпущено 17 экземпляров Atalante, оснащенных четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л. с.

Ferrari 410 Sport Spider 1955 года 

22 млн долларов

Ferrari 410 Sport Spider — один из двух автомобилей, созданных для участия в Carrera Panamericana 1955 года. 

Кэролл Шелби выиграл на этом автомобили наибольшее количество гонок в своей карьере. Победа была одержана в восьми соревнованиях, ещё 10 раз гонщик занимал призовые места. Машина ушла с молотка вместе со своим оригинальным номером.