Архитектурная Москва: 3 самых известных проекта Алексея Щусева

Один из самых известных проектов Щусева — Мавзолей Ленина, который спас архитектора от репрессий и открыл для него все дороги. Но в день рождения мы отправимся смотреть более интересные постройки, сохранившиеся до наших дней.

Все проекты Щусева настолько разные, что сложно поверить, что их создавал один и тот же человек. Но он был архитектором эпохи модерна, поэтому мастерски работал со стилями. 

Работа над Казанским вокзалом длилась с 1913-го по 1940 год с перерывами на революцию и Гражданскую войну. Не все задумки архитектора удалось воплотить в жизнь, но результат все равно превзошел ожидания.

Масштабный комплекс был намеренно лишен симметрии. Потому что вокруг было много построенных в разное время городских зданий, и этот прием позволил органично связать вокзал с существующей застройкой. Корпуса Казанского отличались по высоте, форме, стилю и создавали ощущение, будто тоже возводились в разные столетия.

Щусев продумал проект до мелочей, включая светильники и лепнину в залах. Кроме того, он привлек к работе таких художников, как Репин, Серебрякова, Бенуа, Лансере. Их эскизы были утверждены правлением дороги, но из-за войны и революции они так и не были осуществлены. 

Кстати, завтра состоится экскурсия по вокзалу, в рамках которой можно будет попасть в места, закрытые для обычных пассажиров.

Здание Наркомзема — это целый квартал. Оно является одним из самых масштабных сооружений столицы того времени. Щусев, конечно, проектировал его не в одиночку, а с командой архитекторов из своей мастерской.

Здание Наркомзема состоит из трех корпусов, выстроенных вокруг внутреннего двора. Все три стороны, выходящие на разные улицы, отличаются — например, угол на пересечении с Орликовым переулком выделен полуцилиндрическим ризалитом (часть, чуть выступающая за основную линию фасада), а угол с проспектом Академика Сахарова выделен скруглением стен, над которым на уровне седьмого-восьмого этажей проступают ровные грани прямоугольного объема. 

В здании архитекторы задействовали технологические новшества того времени — например, лифты непрерывного действия. К сожалению, интерьеры дошли до наших дней измененными, оригинальное убранство сохранилось только в актовом зале.

В московское метро определенно стоит спуститься ради искусства и красивых интерьеров, ведь станцию «Комсомольская» кольцевой линии метрополитена оформил сам Щусев. Она стала одной из его последних работ — он посвятил интерьер победе над немецкими захватчиками и выполнил его в русском стиле. К сожалению, архитектор не дожил до открытия станции и был посмертно награжден четвертой по счету Сталинской премией.

Фото: unsplash.com; kazansky.dzvr.ru; pastvu.com // из архивов Государственного музея архитектуры им. А. В. Щусева; Moscow-Live.ru